渦輪減速機(jī)是升降機(jī)、升降平臺(tái)、液壓升降機(jī)必不可少的配件，也叫蝸輪渦桿減速器，因?yàn)槲佪喐鷾u桿在減速器的運(yùn)用當(dāng)中都是成對(duì)的出現(xiàn)，減速器中有一種渦桿就肯定會(huì)有一個(gè)蝸輪，所以蝸輪減速器就是人們對(duì)蝸輪渦桿減速器的一種簡(jiǎn)稱，但通常我們會(huì)更喜愛吧蝸輪渦桿減速器叫做蝸輪渦桿減速機(jī)，又或者說蝸輪渦桿減速機(jī)是比較通用的一種稱呼。
今天小編就跟大家簡(jiǎn)單的介紹一下蝸輪及渦桿組織的特點(diǎn):
    1、能夠得到很大的傳動(dòng)比、比交織軸斜齒輪組織緊湊；
    2、兩輪嚙合齒面間用現(xiàn)觸摸、承載才干大大高于交織軸齒輪組織；
    3、渦桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，多為齒嚙合傳動(dòng)，噪音小，傳動(dòng)平穩(wěn)；
    4、具備自鎖性，當(dāng)渦桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量沖突角時(shí)，組織會(huì)有自鎖性，可以完成反向自鎖，只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，如在其重機(jī)械中運(yùn)用的自鎖蝸桿組織,其反向自鎖性可起安全維護(hù)作用；
    5、傳動(dòng)功率較低，磨損比較嚴(yán)重，蝸輪渦桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，沖突耗損大、功率低，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常選用價(jià)格比較貴重的減摩性跟抗魔性比較好的材料及良好的光滑設(shè)備，所以在本錢這方面會(huì)特別高；
    6、渦桿軸向力比較大；
蝸輪渦桿減速機(jī)自鎖功能的運(yùn)用:
    7、在減速機(jī)的傳動(dòng)方法中,蝸輪傳動(dòng)具有其他齒輪傳動(dòng)所沒有特性,蝸桿能夠輕易滾動(dòng)蝸輪,但蝸輪無法滾動(dòng)蝸桿。其原因是蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是經(jīng)過沖突完成的產(chǎn)生的；
    8、蝸輪蝸桿傳動(dòng)自鎖功用在機(jī)械用途很廣,比如卷揚(yáng)機(jī),運(yùn)送設(shè)備等等；但也是由于蝸輪蝸桿的沖突傳動(dòng)方法,也造就了蝸輪蝸桿的傳動(dòng)功率相對(duì)齒輪傳動(dòng)要低很多。
    值得注意的是，并不是一切的渦輪傳動(dòng)都能夠具備有很好的自鎖功能，蝸輪的自鎖功能若是想要實(shí)現(xiàn)一定的速比，跟導(dǎo)程角有著必不可分的關(guān)系，所以說小速比的渦輪渦桿自鎖功能的應(yīng)用就不是多么的良好。